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Haus / Produits / Bürstenloser Gleichstrommotortreiber / BLD-120 BLDC-Treiber 12V-30VDC für 120W bürstenlosen DC-Motor 0A - 8A
Qualität BLD-120 BLDC-Treiber 12V-30VDC für 120W bürstenlosen DC-Motor 0A - 8A Fabrik
Qualität BLD-120 BLDC-Treiber 12V-30VDC für 120W bürstenlosen DC-Motor 0A - 8A Fabrik
Qualität BLD-120 BLDC-Treiber 12V-30VDC für 120W bürstenlosen DC-Motor 0A - 8A Fabrik
Qualität BLD-120 BLDC-Treiber 12V-30VDC für 120W bürstenlosen DC-Motor 0A - 8A Fabrik

BLD-120 BLDC-Treiber 12V-30VDC für 120W bürstenlosen DC-Motor 0A - 8A

Grundlegende Eigenschaften
Herkunftsort: China
Markenbezeichnung: CKun
Modellnummer: BLD-120
Immobilienhandel
Mindestbestellmenge: 5~10 Stk
Preis: USD / pcs
Versorgungsfähigkeit: 5000 Stück pro Monat
Schlagworte

Bldc-Motortreiber

BLDC-Treiber

Treiber für bürstenlosen Motor
Produktübersicht
BLD-120 BLDC-Treiber für 120 W bürstenloser Gleichstrommotor 0 A – 8 A Parameter Min Bewertet Max Einheit Hall-Effekt-Winkel 120°/240° Eingangsspannung des Netzteils 12 24 30 V Treiberstromausgang 5 8 A Motorgeschwindigkeit 0 20000 U/min Hall-Signalspannung 4.5 5 5.5 V Hallsignalstrom 20 mA Externes ...

Produktdetails

Hervorheben:

BLD-120 BLDC-Treiber

,

BLDC-Treiber 12 V

,

120 W bürstenloser Motortreiber
Product Name:: BLDC-Treiber
Rated Voltage:: 12V-30VDC
Place Of Origin:: China
Outpu Power:: 120W
Rated Current:: 5 A
Max. Current:: 8 A
Produkt-Beschreibung

BLD-120 BLDC-Treiber für 120 W bürstenloser Gleichstrommotor 0 A – 8 A

 

Parameter

Min

Bewertet

Max

Einheit

Hall-Effekt-Winkel

120°/240°

 

Eingangsspannung des Netzteils

12

24

30

V

Treiberstromausgang

 

5

8

A

Motorgeschwindigkeit

0

 

20000

U/min

Hall-Signalspannung

4.5

5

5.5

V

Hallsignalstrom

 

20

 

mA

Externes Potentiometer

 

10K

 

Ω

 

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definieren

DC+/DC-

PStromversorgungseingang (Gleichstrom12V~DC30V)Don'Machen Sie keinen Fehler zwischen + und -

U,V,W

MMotorzuleitungsdrähte verbinden dicke Drähte

Hu,Hv,Hw

Halle signalführenden Drähte verbinden (dünne Drähte Hu, Hv, Hw)

REF+

Halle Stromversorgung + (für Motorhalleingang +5V)

REF-

Hallenstromversorgung -(Hallenmasse verbinden diesen Port)

VCC

Externer Potentiometer-Stromversorgungsanschluss(Kann nur als Potentiometer verwendet werden, nicht für andere externe Schaltkreise)

SV

Externer Potentiometeranschluss(Siehe Geschwindigkeitsregelung beachten)                            

COM

gemeinsamer Hafen(Niedriges Niveau)

F/R

Richtung: baumelnd oder auf hohem Niveau nach vorne, auf niedrigem Niveau invertiertAnmerkung 1

DE

Aktivieren: hohes Niveau/Stopp niedriges Niveau/LaufAnmerkung 1

BRK

Schnelle Bremse: hohes Niveau/Stopp niedriges Niveau/LaufAnmerkung 1

 

NAnmerkung 1: F/R und COM trennen den Motor vorwärts, geschlossen für den Rückwärtsgang. EN geschlossen mit COM für den Betrieb, getrennt für den Standby-Modus. BRK und COM-Seite geschlossen für den Betrieb, getrennt für die Bremse.
Bei Verwendung der BRK-Steuerung erhielt der kürzere EN-COM-Port, bei Verwendung der EN-Steuerung empfing der kürzere BRK den COM-Port.

 

Geschwindigkeitsregulierung (siehe Anleitung):

A. Das interne Potentiometer RV kann zur Einstellung der Motorgeschwindigkeit verwendet werden
B. das externe Potentiometer zur Einstellung der Motorgeschwindigkeit genutzt werden
C. Die externe analoge Eingangsspannung kann zur Einstellung der Motorgeschwindigkeit verwendet werden
D. Der externe PWM-Eingang kann zur Einstellung der Motorgeschwindigkeit verwendet werden: Tastverhältnis von 10 % bis 90 %
Lineare Geschwindigkeitseinstellung, Pulsfrequenz 1 k - 10 kHz, Pulsamplitude: 5 V

 

Verkabelungshinweis:Beachten Sie die Reihenfolge der Verkabelung des UVW-Drehstrommotors und der Hallsignalleitungen sowie die Anschlussreihenfolge des Netzkabels

 

Einstellung der Leistungsparameter :        

Hinweis: Um zu verhindern, dass der elektrische Pilot zu Superleistungsbetrieb führt und Schäden verursacht Motor, bitte entsprechend der oben genannten Zahlenkombination mit elektrischer Leistung Richtig eingestellt. Große Veränderungen haben stattgefunden, wenn die Last und Leitung zu Elektrizität Die tatsächliche Betriebsleistung, die über der Einstellung liegt, wird in den Antrieb eingespeist Geschützter Modus.

Ms. Lenka Lu

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