Motor de CC sin escobillas con engranaje trifásico de 24V y 105W 42BLF100-PGH Nema17 42x42mm
Propiedades básicas
Lugar de origen:
Porcelana
Nombre de la marca:
CKun Motor
Número de modelo:
42BLF100-PGH
Propiedades comerciales
Cantidad mínima de pedido:
5~10 piezas
Precio:
USD / pcs
Condiciones de pago:
LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental
Capacidad de suministro:
5000 unidades por mes
Resumen del producto
42BLF100-PGH, Nema17 42x42mm Motor Bldc sin escobillas trifásico 24V 105W con caja de cambios planetaria de alta precisión Motor CC sin escobillas, potencia: 105 W, tensión nominal: 24 V, velocidad nominal: 4000 rpm, par nominal: 0,25 Nm Piezas opcionales: Caja de cambios, freno, codificador, ...
Detalles del producto
Resaltar:
Motor de CC sin escobillas con engranaje de 105 W
,Motor de CC sin escobillas con engranaje de 24 V
,Motor de CC sin escobillas de 24 voltios Nema17
Product Name:
motor servomotor paso a paso integrado
Phase:
3
Model:
42BLF100-PGH
Poles:
8
Voltage:
24 VCC
Rated Power:
105 W
Rated Speed:
4000 RPM
Descripción de producto
42BLF100-PGH, Nema17 42x42mm Motor Bldc sin escobillas trifásico 24V 105W con caja de cambios planetaria de alta precisión
Motor CC sin escobillas, potencia: 105 W, tensión nominal: 24 V, velocidad nominal: 4000 rpm, par nominal: 0,25 Nm
Piezas opcionales: Caja de cambios, freno, codificador, drivers integrados...
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Motor CC sin escobillas serie 42BLF:
| Modelo | Fase | polacos | Tensión nominal | Velocidad nominal | Par nominal | Corriente nominal | Potencia nominal | Longitud del cuerpo | Inercia del rotor | Conductor | Peso |
| Fase | polacos | Vcc | rpm | Nuevo Méjico | A | W. | milímetros | g.cm2 | / | kilos | |
| 42BLF100 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0,25 | 6.3 | 105 | 100 | 96 | BLD-120 | 0,80 |
Caja de cambios planetaria de alta precisión:
| Modelo | / | JK-HPS42-L1 | JK-HPS42-L2 | JK-HPS42-L1SW | JK-HPS42-L2SW | |||||||||||||||||||||||
| Relación de engranajes | / | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 70 | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 |
| Trenes de engranajes | / | 1 | 2 | 1 | 2 | |||||||||||||||||||||||
| Longitud de la caja de cambios | milímetros | 60 | 71 | 75 | 86 | |||||||||||||||||||||||
| Par nominal | Nuevo Méjico | 9 | 9 | 5 | 5 | 12 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 9 | 9 | 5 | 5 | 12 | 12 | 10 | 10 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Par de parada repentino | Nuevo Méjico | 18 | 18 | 10 | 10 | 24 | 24 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | 18 | 10 | 10 | 24 | 24 | 20 | 20 | 24 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| Pestaña trasera | arcomin | ≤15 minutos de arco | ≤20 minutos de arco | ≤15 minutos de arco | ≤20 minutos de arco | |||||||||||||||||||||||
| Eficiencia | % | 96 | 94 | 96 | 94 | |||||||||||||||||||||||
| Dimensión adecuada del motor | milímetros | Φ5-10 / Φ22-2 / F31-M3 | Φ5-24 / Φ22-2 / F31-M3 | |||||||||||||||||||||||||
| Velocidad de entrada nominal | rpm | 3000 | ||||||||||||||||||||||||||
| Velocidad máxima de entrada | rpm | 6000 | ||||||||||||||||||||||||||
| Esperanza de vida promedio | h | 20000 | ||||||||||||||||||||||||||
| Fuerza axial | norte | 100 | ||||||||||||||||||||||||||
| Fuerza Radial | norte | 300 | ||||||||||||||||||||||||||
| Ruido | dB | ≤55 | ||||||||||||||||||||||||||
| Nivel de protección | IP | IP54 | ||||||||||||||||||||||||||
| Temperatura de trabajo. | ℃ | -20 a + 150 | ||||||||||||||||||||||||||
| Tipo de eje de salida | / | Tipo de eje clave | ||||||||||||||||||||||||||
Dimensión del motor paso a paso integrado:
Conductor coincidente:
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